CFMOTO JourneyMan - X625

Popis:

Nejnovější Gladiator v exkluzivním designu rakouského studia Kiska. Výrobce CFMOTO opět dokonale zpracoval požadavky na silný a moderní stroj a do světa vypouští jeden z nejsilnějších jednoválců. Konstrukčně i designově zcela nový stroj navíc přichází poprvé v kategorii 600 ccm v krátké i dlouhé verzi. Zcela nový CFMOTO Gladiator X625 / X625-A potvrzuje mimořádný cit pro design, zpracování, ergonomii a použití moderních technologií. Fantastické jízdní vlastnosti, maximální výbava v ceně včetně nového progresivního posilovače řízení (EPS) či kompletního LED osvětlení, dělají z novinky Gladiator X625 / X625-A favorita celého segmentu jednoválcových čtyřkolek.

Cena obsahuje: EPS (posilovač řízení), atraktivní 12" ALU kola, 25" víceplátnové odolné pneumatiky, homologované tažné zařízení, silný naviják, sedačku spolujezdce s integrovanými madly (verze X625-A), ochranné blástry na řidítka, přední a zadní nosiče Lock n' Ride.

X625 - 206.990,- CZK (EU4)

Dostupné barvy: stříbrná (bez příplatku), oranžová (+1.000 CZK), listová kamufláž (+5.000 CZK)

Paket SNOWBLASTER - příplatek 10.000,- za radlici (135cm) a zateplené rukávy. V případě kombinace s radlicí 150cm je příplatek 12.000,-

Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP.

Obrázky mají ilustrativní charakter. Výbava se může lišit (pneu, ráfky, polepy atd.)

Kapacity:	X625	X625-A
Benzinová nádrž:	18 litrů	18 litrů
Olej motorový:	2,8 litru	2,8 litru
Délka:	2085 mm	2235 mm
Šířka:	1180 mm	1180 mm
Výška:	1220 mm	1390 mm
Rozvor (standard/prodloužený):	1280 mm	1480 mm
Suchá hmotnost:	375 kg	395 kg
Systém pohonu:
Převodovka:	Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce)	Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce)
Náhon kol:	Kardanovými hřídeli	Kardanovými hřídeli
4x4 pohon:	Odpojitelný	Odpojitelný
Přední pneu:	25x8-12	25x8-12
Zadní pneu:	25x10-12	25x10-12
Brzdový systém:
Brzdy přední:	Kotoučové hydraulické	Kotoučové hydraulické
Brzdy zadní:	Kotoučové hydraulická	Kotoučové hydraulické
Parkovací brzda:	Ano	Ano
Odpružení:
Přední:	Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena	Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Zadní:	Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena	Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Motor:
Typ motoru:	4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC	4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC
Výkon motoru (offroad):	41 Hp (30,0 kW)	41 Hp (30,0 kW)
Točivý moment (offroad):	49,2 Nm / 4750 ot./min	49,2 Nm / 4750 ot/min
Vrtání x zdvih:	91 x 89,2 mm	91 x 89,2 mm
Objem motoru:	580 cm3	580 cm3
Startování:	Elektrickým startérem	Elektrickým startérem
Chlazení motoru:	Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem	Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání:	S mokrou skříní	S mokrou skříní
Plnění motoru:	Elektronické vstřikování Bosch	Elektronické vstřikování Bosch
Zapalování:	ECU Bosch	ECU Bosch
Palivo:	Bezolovnatý benzin 95 Oktanů	Bezolovnatý benzin 95 Oktanů