Nitro Scooters - XG10 ALL ROAD MAXI

XG10 ALLROAD MAXI se vyznačuje jedinečnou 2-rychlostní převodovkou s manuálním řazením.

Tento unikátní model je osazen nejsilnějším motorem na trhu o obsahu 71,5 ccm!

Model XG10 ALLROAD (MAXI) obouvá nízkoprofilové terénní pneumatiky o průměru 11,5" (29 cm). Profil pneumatiky je navržený pro možnost jízdy i mimo silnice.

Tento model je vybaven "aktivací" pomocí klíče. Až po otočení klíčku můžete koloběžku nastartovat (ručně za táhlo). Pro vypnutí motoru pak otočíte klíčkem do polohy 0 - vypnuto.

Upozorňujeme, že 2-rychlostní modely vyžadují při častějším užívání seřízení převodovky. Pokud chcete eliminovat servisní úkony týkající se převodovky, zvolte spíše 1 rychlostní model.

Převodovka

Tato motorová koloběžka patří již k nové generaci, která využívá patentovanou řemenovou převodovku s dvěmi rychlostmi - řazení manuálně přepínačem na řídítkách jako u horského kola.

Výhodou řemenové převodovky je minimální opotřebení a minimální nutnost údržby oproti starším "olejovým" typům převodovek.

Přenos síly na zadní kolo zajišťuje masivní řetěz, který je možné bez obtíží napnout během několika vteřin. Koloběžka používá unikátní převod, který zajišťuje ideální využití výkonu motoru.

Řadí se manuálně - na levé straně řídítka je umístěna páčka pro ovládání zařazené rychlostí. Použití je stejné jako u horského kola při přehazování předního tácu. První rychlost slouží k rozjezdu po kterém je nutné přeřadit na druhý stupeň. K jízdě využíváme především druhý rychlostní stupeň. Při jízdě do prudších kopců můžeme přeřadit na jedničku, která zvládne víceméně kterýkoliv kopec. Díky rozdělení výkonu motoru do dvou rychlostí lze s touto koloběžkou dosáhnout vyšších maximálních rychlostí než-li u jednorychlostních typů.

Pro zvýšení maximální rychlosti a prodloužení chodu 1.rychlosti lze nainstalovat větší 14ti zubovou přední rozetku. Z výroby je instalovaná 11ti zubová.

Musíme ovšem poznamenat, že bezpečné a příjemné užívání koloběžek je okolo 25 - 35 km/h.

Motor

Motor byl objednán speciálně pro naší značku. Jedná se o výkonný 2-taktní motor o obsahu 71,5 ccm chlazený vzduchem. Tento model má karburátor s krytým vzduchovým filtrem.

Pro usnadnění startování je na karburátoru gumová pumpička a páčka sytiče. Startování je pak otázkou několika málo vteřin. Nádrž má objem cca. 1,1 l. a lze na ní ujet okolo 20 - 30 km. Zde záleží na váze člověka, stylu jízdy a terénu. Motor vyžaduje benzín Natural 95 a syntetický (polosyntetický) olej pro 2taktní motory.

Mísení je v poměru 1:30 a je nutné tento poměr důsledně dodržovat (vše důkladně popsáno v manuálu, který ke koloběžce obdržíte).

Odpružení

Tento model je vybaven nejnovější generací předního odpružení. Ke zvýšení stability při přejíždění nerovností jsou použity masivní bočnice a nová přední nastavitelná pružina.

Přední vahadlové pružení funguje nově na principu uložení v ložiskách - tzn. minimální potřebu dotahování jistících šroubů, lehký chod pružení!

Brzdy & řídítka

Široká racingová řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem.

Pravou rukou pak ovládáme páčku plynu a přední brzdu (jako u motorek...), levou rukou pak ovládáme zadní brzdu. Brzdové páčky mají z výroby integrované otvory (závity) pro možnost použití originálních zpětných zrcátek Nitro scooters, které značně přispívají k bezpečné jízdě v provozu.

Brzdový systém prošel v roce 2016 velkou inovací - jsou použity tahu odolné sportovní páčky a nové brzdové kotouče (laserem vyříznuté). Zároveň došlo k výměně brzdových třmenů za nový cyklo typ "J.A.K.". Mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší brzdiče. Koloběžka dokáže díky inovacím zabrzdit opravdu na pár metrech. 

Ostatní

Tento model má obuté značkové 11,5" pneumatiky s drapáky (nazýváme ALLROAD). Pneu je určena na jízdy jak po asfaltu tak i mimo zpěvněné cesty.

Použití odnímatelného sedla zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby.

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky.

Všechny koloběžky jsou před prodejem odborně seřízeny, jsou provedeny tyto úkony:

první start motoru a seřízení spalování (karburátoru)
kontrola / dotažení řemenů převodovky
napnutí / promazání řetězu
seřízení brzd
seřízení předního odpružení a jeho součástí
kontrola / dofuk pneu na předepsané hodnoty
kontrolní jízda 
celková kontrola funkčnosti všech součástí

Technické inovace modelu XG10 ALL MAXI:

zesílená konstrukce - přední vidlice, bočnice předního odpružení
přední pružina s nastavením tuhosti
inovovaný skládací systém
nový typ táhla startéru (odolnější nežli starší typ)
inovovaná řemenová převodovka
nové brzdové kotouče se samochladícím efektem
sportovní brzdové páčky s integrovanými závity pro možnost instalace zpětných zrcátek

Provoz na komunikacích

Koloběžka s pomocným motorem (tj.koloběžka, která je dodatečně osazena motorem a je možné jí provozovat i bez použití motoru odstrkováním) může být použita na komunikacích pokud vyhovuje vyhlášce MDČR č. 341/2014 Sb, příloha 12 (zařazeno do skupiny jízdní kola, tzn. provoz bez ŘP, bez povinného ručení a RZ). Aby směla koloběžka s pomocným motorem na komunikace, nesmí být její výkon vyšší jak 1kW a její max. rychlost nesmí přesáhnout 25 km/h. Pokud máte zájem o koupi motokoloběžky, která plně vyhovuje dané vyhlášce, nabízíme odbornou úpravu Street legal. Ta spočívá v nastavení koloběžky na vyhláškou předepsané parametry.

UPOZORNĚNÍ: Tato úprava je nevratná a je zpoplatněna částkou 1.800,- Kč

Cena: 23 990 Kč

Prosím věnujte pozornost celkové ceně u strojů kde je na výběr více konfiguračních možností a nastavte si v kalkulačce správnou výchozí cenu!

Kliknutím na tlačítko zažádat, budete přesměrováni na formulář ESSOX pro nákup motocyklu na úvěr   Zažádat

Formulář pro dotaz na tento motocykl