CFMOTO - GLADIATOR X1000 G3 MUD T3b

Popis:

Nový Gladiator MUD = nová výzva = nová úroveň dobrodružství

Přichází Gladiator jaký tady ještě nebyl. MUD VERSION. Ideální do hlubokého bláta a hlíny, na lesní cesty i na rozmočené polní cesty, kde vám dává volnost při jízdě v jakémkoliv terénu. Určen do extrémních podmínek, pro náročné expedice i běžný den. Připraven pro nejtěžší prostředí.

Gladiator X1000 MUD přináší:

Polohovatelný vyvýšený chladič (2 nastavitelné polohy + 1 servisní)
Masivní ochrana chladiče
O 7 % větší ventilátor
O 40 % vyšší hustota chladicí mřížky
O 20 % vyšší účinnost chlazení
Upravený variátor pro extrémní použití se senzorem teploty vzduchu
Vysoko umístěné sání vzduchu motoru a CVT
Nyní o 22 % silnější, nově optimalizovaný stupeň H
O 45 % lepší trakce
Větší rozchod kol o 51 mm
Extrémní světlá výška 334 mm
Rozšířené blatníky ze speciálního termoplastického elastomeru
O 200 mm výše umístěný silný naviják se syntetickým lanem
Nitrogenové tlumiče s nastavitelným předpětím pružiny, útlumu a odskoku
Praktický zavazadlový vodotěsný box se systémem CF Connect (14,5 l)
Špičková ochrana podvozku HDPE (8 mm)
Masivní přední a zadní nárazník
Přední vyprošťovací tažná oka
14” disky se systémem Beadlock
30” extrémní bahenní pneumatiky CST Sludge Hammer
Mudstrap – speciální madlo pro udržení rovnováhy v těžkém terénu
Diagonální kovové pevné nášlapy pro jízdu v extrémním terénu
Palivová nádrž s objemem 26 l
Homologované tažné zařízení (820 kg)
Kompletní LED osvětlení
Posilovač řízení EPS se 4 režimy jízdy
Brzdění motorem a asistent jízdy z kopce (DAC)
4kotoučový brzdový systém
Příprava pro zadní naviják
3 mapy motoru
7” TFT barevný displej
Komunikační jednotka T-Box (volitelně)
ZˇARUKA 2 ROKY

Stroj je postaven na platformě Gladiatora 3. generace - G3.
Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch.

Nový level průchodnosti

Díky zvýšené světlé výšce 334 mm a 30palcovým bahenním pneumatikám CST SLUDGE HAMMER se budete moci s jistotou pohybovat obtížným terénem a zároveň si zachovat kontrolu a trakci na všech površích.

Ochrana stroje a posádky

Rozšířené blatníky stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol, podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou.
(*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě.)

Masivní deska pro box

Nelze si nevšimnout, že absentuje sedadlo spolujezdce. Zde patří speciální, vysoce odolný, uzamykatelný box o objemu 100 l, který jezdec k desce připne rychloupínacím systémem
CF-Connect.

Odpružení nejnovější generace

Tlumiče jsou nitrogenové, s progresivními pružinami, Plně nastavitelný podvozek: předpětí, útlum, komprese.

CFMOTO CVT

Variátor: Pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty.
Hladký, účinný přenos síly.

4x mód EPS

AUTO:
Progresivní elektronický posilovač řízení.
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.

3 mapy řízení motoru

SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky

30“ pneu + Beadlock

Speciální disky Beadlock které nesou 30“ pneu určené do extrému zde nejsou jen na parádu. Boční lem disků, který drží 16 šroubů, zajišťuje to, aby se pneumatika i v případě podhuštění z disku nevyzula.

Průchodnost na hranici nemožného

Nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°.
Predni stabilizator.

Aplikace CFMOTO RIDE

T-Box (volitelné) umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou.

Motor

4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC

Vrtání x zdvih

91 mm x 74 mm

Převodovka

Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál.
Převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)

Odpružení P/Z

Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena

Brzdy

Kotoučové hydraulické

Nádrž

26 l