Piaggio - MP3 310 E5+

Popis:

Městská elegance

Piaggio MP 310, které můžete řídit i s běžným řidičským průkazem skupiny B, zaujme svým odvážným, dynamickým designem inspirovaným nejnovějšími trendy v automobilovém designu. Detaily s jemnou metalickou povrchovou úpravou zdůrazňují ladné křivky skútru, zatímco sedadlo má šedou texturu a kontrastní šedé prošívání, které dokonale ladí s povrchovou úpravou. Tmavý čelní štít je vybaven bočními deflektory pro větší ochranu a pohodlí a elegantní zadní část dotváří moderní, elegantní design.

Revoluce na třech kolech

Nejobratnější a nejdynamičtější člen rodiny tříkolek Piaggio. Silnou stránkou modelu Piaggio MP3 310 je kloubové čtyřprvkové zavěšení předních kol a dvojitým předním uspořádáním, která zajišťují stabilitu v zatáčkách a vynikající přilnavost k vozovce i na mokrém asfaltu.

Vysoce výkonný motor o objemu 310 cm3 je optimalizován pro snížení hluku a vibrací, ale vyšší výkon a vynikající celková aerodynamika zajišťují vynikající výkon spolu s výhodami v oblasti spotřeby paliva, o čemž svědčí například metrika WMTC 32,2 km/l.

Technologický zázrak

Kompaktní a lehce ovladatelný skútr Piaggio MP3 310 je radost řídit, aniž by to bylo na úkor komfortu spojeného s velkými skútry GT. Nabízí nejmodernější technologie ve své třídě, jako je bezklíčové startování, tříkanálové ABS, kontrola trakce ASR a 5palcový digitální LCD displej. K dispozici je také prostorná přihrádka s praktickým USB portem pro nabíjení el. zařízení a velký úložný prostor pod sedadlem, který pojme jednu integrální přilbu nebo dvě jet přilby, což poskytuje vítanou praktičnost.

MOTOR Jednoválcový, čtyřtaktní hpe

OBJEM MOTORU 310 cm3

VRTÁNÍ A ZDVIH 75 mm x 70,1 mm

MAX VÝKON 19,4 kW (26,4 CV) při 7500 ot./min.

MAX TOČIVÝ MOMENT 27,3 Nm při 6000 ot./min.

ČASOVÁNÍ VENTILŮ Jeden vačkový hřídel nad hlavou (SOHC), 4 ventily

PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování

CHLAZENÍ Vodou

PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitá kola s kyvnými rameny

ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinuté pružiny a tlumiče

BRZDY ABS s kombinovaným brzdovým a pedálovým systémem Zadní 140/60-14” - ASR

PŘEDNÍ BRZDA Dva kotouče o průměru 258 mm