Benelli - Leoncino 800

Popis:

Motocykl je dostupný i ve verzi se sníženým výkonem na 35 kW pro jezdce s řidičákem A2 od 18 let.

Motocykl se dodává ve 2 verzích STANDARD a SPECIÁL v závislosti na použité přední vidlici Benelli nebo Marzocchi a brzdách Benelli nebo Brembo,

CENA VERZE SPECIÁL je 239.990,- Kč

Nezaměnitelná DNA nového motocyklu Leoncino 800 se se svým originálním vzhledem výrazně odlišuje od moderní klasiky. Nezaměnitelný styl a výrazné, ale přesto elegant

Autentický vzhled s agresivnějšími tvary dokáže elegancí svých linií a moderním designem plně vyjádřit svou jedinečnost. Stroj si zachovává ikonické prvky řady Leoncino, kterou dále rozšiřuje.

Motor

Bijící srdce představuje spolehlivý a reaktivní kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec o výkonu 56 kW (76,2 HP) při 8.500 ot./min a točivým momentem 67 Nm při 6.500 ot./min, se 4 ventily na válec a dvojitým časováním vačkové hřídele o zdvihovém objemu 754 ccm.

Rám

Zbrusu nový příhradový rám s ocelovými výztuhami, který skvěle zapadá do celkového designu stroje, zajišťuje snadnou a svižnou ovladatelnost stroje, díky které si i méně zkušení jezdci užijí nové a vzrušující dobrodružství při každé jízdě. Do rámu stroje je elegakntně vsazena šikmá a moderně vyhlížející ocelová nádrž o objemu 15 litrů s 3 litrovou rezervou.

Odpružení

Ve verzi STANDARD nastavitelná Upside-down vidlice o průměru 50 mm

Ve verzi SPECIAL bezproblémovou, stabilní a efektivní jízdu zajišťuje v odskoku, kompresi a předpětí plně nastavitelná Upside-down vidlice značky Marzocchi se zdvihem 140 mm a průměrem 50 mm. Zadní rám je vybaven v předpětí pružiny a tlumení odskoku nastavitelným monoshockem.

Brzdy

Ve verzi STANDARD přední: Dvojitý polo-plovoucí kotouč o průměru 320 mm, radiální třmen se 4 pístky a ABS, zadní Kotouč o průměru 260 mm se dvěma pístky a ABS

Ve verzi SPECIAL se o bezpečnost jízdy v jakýchkoli podmínách se stará brzdový systém Brembo. Přední brzda s dvojitým polo-plovoucím kotoučem o průměru 320 mm je osazena čtyřpístkovým radiálním monoblokovým třemen, brzdění zadního kola zajišťuje kotouč o průměru 260 mm s dvoupístkovým třmenem.

Typ motoru::	Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s rozvodem DOHC
Vrtání x zdvih::	88 mm x 62 mm
Zdvihový objem::	754 ccm
Kompresní poměr::	11,5 : 1
Maximální výkon::	56 kW při 8.500 ot./min.
Max. točivý moment::	67 Nm při 6.500 ot./min.
Startování motoru::	Elektrický startér
Převodovka::	6stupňová
Sekundární převod::	Řetězem
Rozměry (D x Š x V)::	2.140 x 870 x 1.160 mm
Rozvor::	1.460 mm
Výška sedla::	805 mm
Objem nádrže::	15 litrů
Pneumatika - přední::	120/70 - ZR17 – M/C 58W
Pneumatika - zadní::	180/55 - ZR17 – M/C 73W