Peugeot - METROPOLIS ALLURE 400i - AKCE !

Popis:

Nově nabízíme Metropolis Allure za 229.900,- včetně zadního nosiče a kufru. Původní cena modelu Metropolis Allure je 234.900,-, cena zadního nosiče je 2.790,- a cena 47L kufru je 4.990,-. S aktuální akcí tedy ušetříte bezmála 13.000,-! Ke kufru se dá dokoupit opěrka spolujezdce (990,-) nebo lakovaný horní kryt v barvě skútru (1.000,-). Tyto dvě položky nejsou součástí akční nabídky. Akce platí do vyprodání zásob !

Třetí generace Peugeotu Metropolis přináší prémiové dílenské zpracování a typický design s DNA značky Peugeot, se kterým vstupuje do třetí dekády 21. století s vervou a lví silou.

Verze Allure nabízí vysoké čiré přední plexi, lesklé lakování a plnou nálož technických vychytávek. Mezi nimi bezklíčkové zapalování, denní LED svícení, nastavitelný systém kontroly trakce TCS, automatické rozblikání výstražných světel při prudkém brzdění, funkci samostatného stání díky elektronické aretaci předních kol, elektronickou parkovací brzdu nebo přehledný infotainment palubního počítače se sytémem i-Connect.

Metropolis boduje také svojí praktičností, nabízí velkorysý výčet úložných prostorů a díky vysokému plexi také zvýšenou ochranu proti větru.

Třetí generace vlajkové lodi tradičního francouzského výrobce Peugeot Motocycles je konečně zde! Nový Metropolis byl stejně jako jeho předchůdci vyvinut a vyroben v historické továrně v Mandeure, což značce zajišťuje maximální kontrolu nad kvalitou výroby. Na tu byl při vývoji kladem stejně velký důraz jako na do detailu dotažený design, který Metropolis spojuje s aktuálním designovým tónem automobilů Peugeot. Ostré, ale přitom elegantní linie, nezaměnitelná silueta a srdce lva jsou patrné v každém detailu.

Technologie a vývoj silné značky Peugeot se projevil i ve výbavě, která zahrnuje bezklíčkové zapalování, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS, denní LED svícení, nastavitelný systém kontroly trakce TCS se třemi režimy, automatické rozblikání výstražných světel při prudkém brzdění, funkci samostatného stání díky elektronické aretaci předních kol, elektronickou parkovací brzdu nebo přehledný infotainment palubního počítače, který je nově v režii systému i-Connect. Ten uživateli nabízí barevný 5 palcový TFT displej s možností propojení s mobilním telefonem a GPS navigace.

Po technické stránce tu máme speciálně vyvinutý motor Peugeot PowerMotion 400i s výkonem 26,2 kW a maximálním točivým momentem 38,1 Nm, který nastupuje už při 5 750 otáčkách za minutu. Díky tomu je jízdní projev Metropolisu velice dynamický. Výkon pomáhají krotit spolehlivé kotoučové brzdy s kombinovaným systémem ABS a SBC a samozřejmě také pečlivě odladěný podvozek s promyšleným systémem zavěšení předních kol, který vás bezpečně provede kteroukoliv cestou. Motor splňuje aktuálně platnou emisní normu Euro 5.

Metropolis potěší i svojí praktičností. Nabízí velký, elektronicky otevíratelný kufr za prostorným sedadlem spolujezdce, na jehož víko lze dále přimontovat nosič kufru. Další úložný prostor je pod sedlem, kam se vejde jedna malá přilba nebo menší zavazadlo. Pro převoz větších nákladů či tašek je zde rovná podlaha a nezapomnělo se ani na integrovaný háček do středového panelu, ve kterém najdeme skříňku pro odložení dokladů či rukavic. Vedle řídítek pak najdeme odkládací prostor s integrovanou 12V zásuvkou. Ochranu proti větru zajišťuje polohovatelný plexi štít, komfortní sezení jezdcům všech výšek zase polohovatelná bederní operka řidiče a na spolujezdce čeká velice prostorné sedadlo s masivními bočními madly a výklopnými plošinami na nohy.

Díky možnosti řídit Metropolis s řidičským oprávněním sk. B bez nutnosti dalších rozšíření se tato tříkolka stává zajímavou alternativou pro řešení každodenní mobility. Svými rozměry odpovídá běžným větším skútrům s objemem 125 ccm, které ovšem deklasuje svým výkonem, pohodlím a především bezpečím. Metropolis otevírá zcela nové řidičské zážitky!

Redakční test na serveru Motorkari.cz

Typ motoru 4 takt

Objem 399 ccm

Výkon 26,2 kW při 7 250 ot./min.

Kroutící moment 38,1 Nm při 5 750 ot./min.

Maximální rychlost 135 km/h

Spotřeba 3,9 l/100 km

Chlazení Kapalinou

Emisní norma Euro 5

Palivový systém Elektronické vstřikování

Brzdný systém ABS + SBC

Přední brzda Kotoučová dvojitá, Ø230 mm