Aprilia - SX 125i ABS

Popis:

Nová Aprilia SX je jednoduše jednou z nejefektivnějších 125 na silnici. Rychlá, lehká a díky svému novému motoru nabízí i srovnatelný výkon v rámci celé kategorie. Jedná se o autentický motocykl Aprilia s novým designem a vlastnostmi, připravená nabídnout velké zážitky každému, kdo se chopí řídítek.

Podvozek nejvyšší úrovně.

O bezpečnost Aprilie SX se stará pokročilé odpružení a nový brzdový systém nejvyšší úrovně s ABS, který poskytuje vysoký výkon a modularitu. Zvýšená bezpečnost, lepší účinnost. Aprilia je první, kdo v tomto segmentu představuje systém ABS a systém Bosch s režimem proti převrácení, který zajišťuje přesnost a úplnou kontrolu při brzdění, ale také kontroluje zvedání zadního kola i při nejagresivnějším brzdění.

Jeden válec o objemu 125 cm3 Nový jednoválcový motor o objemu 125 ccm je připraven zažehnout emoce jeho jezdci. Motor je kompletně přepracovaný z hlediska termodynamiky a elektroniky, nyní i s novou řídicí jednotkou Marelli MIUG4. Na silnici se promítá do maximálního výkonu při nižších otáčkách, nižší spotřebě paliva, větší odezvě na plynu a snadného řízení ve městě i v terénu. Není pochyb: jedná se o čtyřtaktní motor, který se zapíše do historie.

Sofistikovaná digitální výbava Aprilia potvrzuje své přání vyrábět pokročilé motocykly, které jsou všestranné a praktické pro každodenní použití, a vybavila tak SX sofistikovanými, kompaktními, moderními a snadno čitelnými digitálním panelem. Kromě běžných funkcí nabízí multifunkční palubní deska také deník jízd se schopností sledovat maximální rychlost, napětí baterie i ujeté kilometry.

SX 125 AND RX 125 - TECHNICAL DATA SHEET

ENGINE TYPE Single-cylinder, 4-stroke, 4-valve, DOHC, liquid cooling

BORE AND STROKE 58 x 47 mm

TOTAL ENGINE CAPACITY 124.2 cc

COMPRESSION RATIO 12.0~12.6 : 1

MAX POWER 11 kW at 10,000 rpm

MAXIMUM TORQUE AT CRANKSHAFT 11.2 Nm at 8,000 rpm

IGNITION ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm

STARTING Electrical LUBRICATION Wet sump

TRANSMISSION 6 speed, drive ratio: 1st 11/33 2nd 15/30 3rd 18/27 4th 20/24 5th 25/27 6th 23/22

CLUTCH Multi plate wet clutch

PRIMARY DRIVE Straight cut gears, drive ratio: 29/69

FINAL DRIVE Chain, drive ratio: SX: 13/62 RX: 13/69

CHASSIS Twin-tube steel frame

FRONT SUSPENSION Upside down fork with Ø 41 mm stanchions, 240 mm excursion

REAR SUSPENSION Steel swingarm, monoshock with progressive link system, wheel travel 210 mm

BRAKES SX: Front: Ø 300 mm stainless steel disc with floating calliper Rear: Ø 220 mm stainless steel disc with floating calliper RX Front: Ø 260 mm disc with floating calliper Rear: Ø 220 mm disc with floating calliper Metal-braided connecting hoses.

WHEELS SX: Front: 2.5 X 17" rear: 3.5 X 17” RX : Front: 1.85 X 21" rear: 2.15 X 18” TYRES SX: Front: 100/80 – 17” rear 130/70 -17” RX : Front: 90/90 – 21” rear 120/80 -18” DIMENSIONS Max. length: 2075 mm (RX 2145 mm) Max. width: 820 mm Wheelbase: 1425 mm (1430 mm) Max. height: 1140 mm (RX 1180 mm) Saddle height: 880 mm (RX 905 mm) WEIGHT 134 Kg (kerb weight with full fuel tank)

CONSUMPTION (WMTC CYCLE) 2.6 l/100 km

CO2 EMISSIONS (WMTC CYCLE) 60 g/km

FUEL TANK CAPACITY 7 litres

HOMOLOGATION Euro 5