Aprilia - RSV4 E5

DEFINITIVNÍ SUPERBIKE

 

A VÍTĚZEM SE STÁVÁ... RSV4

RSV4, podrobená přísným srovnávacím zkouškám na tratích po celém světě, prokázala svoji sílu znovu a znovu. Vzhledem k závodním zkušenostem společnosti Aprilia to není žádným překvapením. Stále jsou vyvíjeny nové funkce, jako jsou integrovaná aerodynamická křidélka, nový balíček elektroniky, pokročilá APRC a dvojitá kapotáž, která zlepšuje aerodynamickou účinnost. Když k tomu přidáte 217 koňských sil, vylepšený točivý moment a charakteristický podvozek Aprilia, je třeba říct, že existuje pouze jedna jasná kandidátka, pokud hledáte motorku, která nabízí bezkonkurenční výkon.

 

Vítěz v každém smyslu

Zkušenosti a dovednosti zdokonalené divizí Aprilia Racing na tratích po setkávají u modelu RSV4, a ta tak nabízí svým jezdcům šanci zažít stejn kteří byli v sedle nejsilnějších motocyklů všech dob. RSV4 jde zase o da elektronikou, motorem Euro 5 a dynamickým, agresivním designem, kte nejchtěnějších motorek každého pravého motorkáře.

 

Jak lehká, tak silná

Předchozí verze RR měla motor Aprilia 1000 ccm a 201 koňských sil, a Factory zvýšila výkon na 1099 ccm. Mluvíme o prvním sériově vyráběné úzkém 4 válci do V, nejsilnějším a revolučním motoru, jaký kdy Aprilia vy kompletnímu elektronickému systému a kompaktní lehké konstrukci se jedinečnou a pozoruhodnou motorku.

 

Udělej si pohodlí

Tvar nového modelu RSV4 je inspirovaný revolučním modelem RS 660 a snížit koeficient aerodynamického odporu s významnou hodnotou výkon Ochrana vzduchu poskytovaná jezdci se zvyšuje o 11 %, a čelní konstru vzduchu v sací komoře o 7 %, což přináší vyšší výkon motoru.

 

RSV4 - TECHNICAL SPECIFICATIONS

ENGINE TYPE Aprilia 4 longitudinal 65° V4 cylinder, 4-strokes, liquid cooling system, double overhead camshaft (DOHC), four valves per cylinder

BORE AND STROKE 81 x 53.32 mm

TOTAL ENGINE CAPACITY 1.099 cc

COMPRESSION RATIO 13.6:1

MAXIMUM POWER AT CRANKSHAFT 217 HP (159.5 kW) at 13,000 rpm

MAXIMUM TORQUE AT CRANKSHAFT 125 Nm at 10,500 rpm

POWER SUPPLY Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and Ride-By-Wire engine management.

TRANSMISSION 6-speed cassette type gearbox Gear lever with Aprilia Quick Shift electronic system (AQS)

CLUTCH Multi plate wet clutch with mechanical slipper system

PRIMARY DRIVE Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659)

SECONDARY DRIVE Chain: Drive ratio: 41/16 (2,562)

CONTROLS MANAGEMENT APRC system (Aprilia Performance Ride Control) that includes engine maps (AEM), engine brake control (AEB), traction control (ATC), wheelie control (AWC), launch control (ALC), cruise control (ACC), speed limiter (APT). 6 riding modes (3 Road, 3 Track) CHASSIS Sachs steering damper

FRONT SUSPENSION Sachs fork  43 stanchions, adjustable compression and rebound, travel 127 mm

REAR SUSPENSION Sachs monoshock adjustable in: hydraulic compression and rebound damping and spring pre-load, 130 mm travel

BRAKES Front: Dual 330-mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo Stylema® monobloc radial callipers with 4  30 mm opposing pistons. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose Rear: 220 mm diameter disc; Brembo calliper with two  32 mm separate pistons. Sintered pads. Pump with integrated tank and metal braided hose Bosch ABS with cornering function and 3 map settings, equipped with RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) strategy

WHEELS Aprilia in aluminium alloy wheels with 3 split spoke design Front: 3.5”x17” Rear: 6”x17”

TYRES Radial tubeless. front: 120/70 ZR 17 rear: 200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17)

DIMENSIONS Wheelbase: 1435.8 mm Length: 2055 mm Width: 735 mm Saddle height: 845 mm Headstock angle: 24.6° Trail: 104.5 mm

KERB WEIGHT 202 kg (90% fuel)

EMISSIONS COMPLIANCE Euro 5

CONSUMPTION 6.90 litres/100 km

CO2 EMISSIONS 160 g/km

FUEL TANK CAPACITY 17.9 litres (including 4-litre reserve)

COLOUR RANGE Dark Losail